Коды ошибок ABB ACSM1
Преобразователь частоты ACSM1. В таблице — 28 кодов неисправностей и предупреждений с расшифровкой, возможными причинами и способами устранения по документации производителя.
| Код | Описание | Причина | Что делать |
|---|---|---|---|
| 0006 | ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ Программируемая функция защиты: 46.05 ЗАМЫК НА ЗЕМЛЮ | В приводе обнаружен дисбаланс нагрузки, обычно возникающий в результате замыкания на землю в двигателе или его кабеле. | Убедитесь конденсаторов коэффициента индуктивных двигателя. Убедитесь в на землю в двигателя: измерьте изоляции двигателя двигателя. |
| 0007 | ОТКАЗ ВЕНТИЛЯТОРА | Вентилятор не вращается свободно или отсоединен. Функционирование вентилятора отслеживается путем измерения тока вентилятора. | Если замыкание обнаружено, местному представителю Проверьте вентилятора и его |
| 0008 | ПЕРЕГРЕВ IGBT ПРИВОДA | Температура привода, рассчитанная по тепловой модели, превысила внутренний порог формирования сигнала отказа | Проверьте условия Проверьте поток вентилятора. Проверьте, не загрязнены радиатора. Проверьте мощности двигателя преобразователя. |
| 0012 | ПЕРЕГРЕВ ТОРМ РЕЗИСТ | Температура тормозного резистора превысила порог выдачи предупреждения, заданный параметром 48.06 СРАБАТ ОТК РЕЗ. | Остановите привод. Дайте резистору остыть. Проверьте параметры функции защиты резистора от перегрузки 48.01 - 48.05. Проверьте настройку порога формирования сигнала отказа, параметр 48.06. |
| 0013 | РAЗНОСТЬ ТОКA В ФAЗAХ | Слишком большая разность результатов измерения выходных токов в фазах U2 и W2. | Убедитесь в том, что параметры цикла торможения не выходят за допустимые пределы. Обратитесь к местному представителю АВВ. |
| 0014 | НЕПРВ ПОДКЛ ПИТ И ДВ Программируемая функция защиты: 48.06 СРАБАТ ОТК РЕЗ | Неправильное подключение кабеля питания и кабеля двигателя (кабель сетевого питания подключен к клеммам привода, предназначенным для подключения двигателя). | Проверьте подключение питающей сети. |
| 0033 | НЕТ ТОРМОЗН МОМЕНТA Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | Неисправность механического тормоза. Данный сигнал отказа формируется, если не достигнут требуемый пусковой момент (35.81 МОМ СНЯТ ТОРМОЗА). | Проверьте настройку момента снятия тормоза, параметр 35.81. Проверьте предельные значения крутящего момента и тока, заданные для привода. См. описание группы параметров 20 ПРЕДЕЛЫ на стр. 198. |
| 0034 | ТОРМОЗ НЕ НАЛОЖИЛСЯ Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | Неисправность управления механическим тормозом. Данный сигнал отказа формируется, например, если сигнал контроля, поступающий в процессе применения тормоза, отличается от ожидаемого. | Проверьте подключение механического тормоза. Проверьте настройки механического тормоза, параметры 35.01 - 35.09. Чтобы выяснить, связана ли проблема с сигналом контроля или самим тормозом: проверьте состояние тормоза (наложен или снят). |
| 0035 | ТОРМОЗ НЕ ОТПУСТИЛСЯ Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | Неисправность управления механическим тормозом. Данный отказ формируется, например, если сигнал контроля, поступающий в процессе снятия тормоза, отличается от ожидаемого. | Проверьте подключение механического тормоза. Проверьте настройки механического тормоза, параметры 35.01 - 35.09. Чтобы выяснить, связана ли проблема с сигналом контроля или самим тормозом: проверьте состояние |
| 0036 | ПОТЕРЯ ПAНЕЛИ УПРAВЛ Программируемая функция защиты: 46.03 ПОТ ПАНЕЛИ | Нарушена связь с панелью управления или программой, выбранными в качестве активного устройства управления приводом. | тормоза (наложен или снят). Проверьте подключение ПК или панели управления. Проверьте разъем панели управления. Замените панель управления на монтажном основании. |
| 0037 | УПР ОШИБКA ПAМЯТИ | Внутренняя неисправность привода Примечание. Сброс этого отказа невозможен. | Проверьте расширение кода отказа в журнале отказов. Соответствующие действия для каждого расширения приведены ниже. |
| 0038 | ОБРЫВ СВЯЗИ С ОПЦИЕЙ | Потеряна связь между приводом и дополнительным модулем (FEN-xx и/или FIO-xx). | Убедитесь, что дополнительные модули надлежащим образом вставлены в слот 1 и/или 2. Убедитесь, что дополнительные модули или разъемы слота 1/2 не имеют повреждений. Чтобы выявить неисправность модуля либо разъема, проверьте каждый модуль в слотах 1 и 2 по отдельности. |
| 0040 | ОШИБКА ЭНКОДЕРА 2 | См. описание ошибки энкодера 1. Если это возможно, используйте вместо режима передачи непрерывно изменяющегося положения режим передачи одного положения (т. е. энкодер со ступенчатыми синусно-косинусными сигналами): • Выберите для параметра 91.25 РЕЖИМ ОБМЕНА SSI / 91.30 РЕЖИМ ENDAT значение С нач полож. В противном случае воспользуйтесь энкодером Endat/SSI в качестве энкодера 1: | |
| 0045 | ОБРЫВ СВЯЗИ FBA Программируемая функция защиты: 50.02 ФУН ПОТЕРИ СВЯЗИ | Выберите для параметра 90.01 ВЫБОР ЭНКОДЕР 1 значение FEN-11 ABS, а для параметра 90.02 ВЫБОР ЭНКОДЕР 2 — значение Нет. Примечание. Новые настройки вступают в силу только после применения параметра 90.10 КОНФИГ ПАРАМ ЭНК или при следующем включении блока управления JCU. Проверьте состояние связи по шине fieldbus. См. соответствующее руководство пользователя интерфейсного модуля fieldbus. Проверьте настройки параметров Fieldbus. См. описание группы на | |
| 0046 | ОШИБКА ФАЙЛА FBA | Обратитесь к местному представителю АВВ. | |
| 2000 | НЕТ ТОРМОЗН МОМЕНТA Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | Предупреждение, связанное с управлением механическим тормозом. Данное предупреждение формируется, если не достигнут требуемый пусковой момент (35.81 МОМ СНЯТ ТОРМОЗА). Предупреждение системы | Проверьте настройку момента снятия тормоза, параметр 35.81. Проверьте предельные значения крутящего момента и тока, заданные для привода. См. группу параметров 20 ПРЕДЕЛЫ на стр. 198. |
| 2001 | ТОРМОЗ НЕ НАЛОЖИЛСЯ Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | управления механическим тормозом. Данное предупреждение формируется, например, если сигнал контроля наложения тормоза отличается от ожидаемого. | Проверьте подключение механического тормоза. Проверьте настройки механического тормоза, параметры 35.01 - 35.09. Чтобы выяснить, связана ли проблема с сигналом контроля или самим тормозом: проверьте состояние тормоза (наложен или снят). |
| 2002 | ТОРМОЗ НЕ СНЯЛСЯ Программируемая функция защиты: 35.09 ФУНКЦ ОТК ТОРМОЗ | Предупреждение системы управления механическим тормозом. Данное предупреждение формируется, например, если сигнал контроля снятия тормоза, отличается от ожидаемого. | Проверьте подключение механического тормоза. Проверьте настройки механического тормоза, параметры 35.01 - 35.09. Чтобы выяснить, связана ли проблема с сигналом контроля или самим тормозом: проверьте состояние тормоза (наложен или снят). |
| 2036 | ОШИБКA ПРИ ВОССТAН | Сбой при восстановлении параметров из резервной копии. | Обратитесь к местному представителю АВВ. |
| 2037 | КAЛИБРОВКA ДAТЧ ТОКA | При следующем запуске будет выполнено калибровочное измерение тока. | Информирующее предупреждение. |
| 2038 | АВТОФАЗИРОВКА | При следующем запуске будет выполнена автофазировка. | Информирующее предупреждение. |
| 2039 | ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ Программируемая функция защиты: 46.05 ЗАМЫК НА ЗЕМЛЮ | В приводе обнаружен дисбаланс нагрузки, обычно возникающий в результате замыкания на землю в двигателе или его кабеле. | Убедитесь в отсутствии конденсаторов для повышения коэффициента мощности или индуктивных фильтров в кабеле двигателя. Убедитесь в отсутствии замыканий на землю в двигателе и кабелях двигателя: измерьте сопротивление изоляции двигателя и кабеля |
| 2041 | ОШИБКA ПAРAМ ДВИГAТ | Неправильно заданы параметры конфигурации двигателя. | двигателя. Если замыкание на землю не обнаружено, обратитесь к местному представителю ABB. Проверьте настройки параметров конфигурации двигателя в группе 99 НАЧАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ. |
| 2042 | ОШИБКА КОНФИГ D2D | Неправильно выбран типоразмер привода. Настройки параметров конфигурации канала связи «от привода к приводу» (группа 57 СВЯЗЬ D2D) не совместимы. | Убедитесь в том, что типоразмер привода выбран в соответствии с применяемым двигателем. Проверьте настройки параметров в группе 57 СВЯЗЬ D2D. |
| 2401 | ЗАМЕДЛЕНИЕ ВВЕРХ 05.01 Сл сост лифта, бит 1 | Активна команда замедления при движении вверх, определенная в параметре 10.80 РЕЖ Ф-ЦИИ ЗАМЕДЛ. | Проверьте конфигурацию замедления и электрические соединения сигналов. |
| 2402 | ЗАМЕДЛЕНИЕ ВНИЗ 05.01 Сл сост лифта, бит 2 | Активна команда замедления при движении вниз, определенная в параметре 10.80 РЕЖ Ф-ЦИИ ЗАМЕДЛ. | Проверьте конфигурацию замедления и электрические соединения сигналов. |
| 2403 | ДАТЧИК ВЕРХНЕГО ЭТАЖА 05.01 Сл сост лифта, бит 3 | Активна команда датчика верхнего этажа. | Проверьте электрическое соединение концевого выключателя верхнего этажа. Запустите двигатель в обратном направлении и деактивируйте команду концевого выключателя верхнего этажа. |
| 2404 | ДАТЧИК НИЖНЕГО ЭТАЖА 05.01 Сл сост лифта, бит 4 | Активна команда датчика нижнего этажа. | Проверьте электрическое соединение концевого выключателя нижнего этажа. Запустите двигатель в обратном направлении и деактивируйте команду концевого выключателя нижнего этажа. |
Источник — документация производителя: Руководство по программированию ABB ACSM1 (PDF). Перевод на русский выполнен автоматически; при расхождениях руководствуйтесь документом производителя.
ABB ACSM1 в каталоге
Смотрите также: ABB в каталоге.
Оборудование вышло из строя? ПромТехнолог выполняет ремонт промышленной электроники и поставляет замену — отправьте запрос с артикулом и кодом ошибки.