Коды ошибок Allen-Bradley ArmorStart ST 284E
Защищённый пусковой блок ArmorStart ST с приводом. В таблице — 22 кода неисправностей и предупреждений с расшифровкой и способами устранения по документации производителя.
| Код | Описание | Что делать |
|---|---|---|
| 0 | Значение энергонезависимой памяти выходит за допустимый диапазон для локального параметра или обнаружена ошибка записи. Эта неисправность также отображается постоянным красным свечением светодиода состояния MOD. | |
| 1 | Истекло время ожидания внутреннего коммуникационного соединения. Эта неисправность также отображается мигающим красным свечением светодиода состояния MOD. | |
| 2 | Не пройдены проверки внутренней диагностики. Эта неисправность также отображается постоянным красным свечением светодиода состояния MOD. | |
| 3 | Обнаружен недопустимый или неподдерживаемый код изделия или ревизия модуля управления. Также сообщается, если при включении питания модуль управления не обнаружен. Эта неисправность также отображается постоянным красным свечением светодиода состояния MOD. | |
| F2 | Разомкнута блокировка вспомогательного входа. | 1. Проверьте удалённую проводку. 2. Проверьте связь. |
| F3 | Напряжение шины DC оставалось ниже 85 % номинального. | 1. Контролируйте входящую линию AC на предмет низкого напряжения или перерыва питания. 2. Проверьте входные предохранители. |
| F4 | Напряжение шины DC упало ниже минимального значения. | 1. Контролируйте входящую линию AC на предмет низкого напряжения или перерыва питания. |
| F5 | Напряжение шины DC превысило максимальное значение. | 1. Контролируйте линию AC на предмет высокого напряжения или переходных процессов. Причиной перенапряжения шины также может быть рекуперация двигателя. Увеличьте время замедления или установите опцию динамического торможения. |
| F6 | Привод не может разогнать двигатель. | 1. Увеличьте параметры 139 или 167 (Accel Time x) или уменьшите нагрузку, чтобы выходной ток привода не превышал ток, заданный параметром 189 (Current Limit 1). |
| F7 | Срабатывание внутренней электронной защиты от перегрузки | 1. Имеет место чрезмерная нагрузка двигателя. Уменьшите нагрузку, чтобы выходной ток привода не превышал ток, заданный параметром 133 (Motor OL Current). 2. Проверьте настройку параметра 184 (Boost Select) |
| F8 | Температура радиатора превышает заданное значение. | 1. Проверьте радиатор на наличие засорённых или загрязнённых рёбер. Убедитесь, что температура окружающей среды не превысила 40 °C (104 °F). 2. Замените внутренний вентилятор. |
| F12 | Выходной ток привода превысил аппаратное ограничение тока. | 1. Проверьте программирование. Проверьте наличие чрезмерной нагрузки, неправильное программирование параметра 184 (Boost Select), слишком высокое напряжение торможения DC или другие причины чрезмерного тока. |
| F13 | Обнаружен ток утечки на землю на одной или нескольких выходных клеммах привода. | 1. Проверьте двигатель и внешнюю проводку к выходным клеммам привода на наличие замыкания на землю. |
| F33 | Привод безуспешно попытался сбросить неисправность и возобновить работу в течение запрограммированного числа попыток, заданного параметром 192 (Auto Rstrt Tries). | 1. Устраните причину неисправности и выполните ручной сброс. |
| F48 | Приводу была дана команда записать значения по умолчанию в EEPROM. | 1. Сбросьте неисправность или выключите и включите питание привода. 2. Запрограммируйте параметры привода по необходимости. |
| F63 | Превышено значение запрограммированного параметра 198 (SW Current Trip). | 1. Проверьте требования к нагрузке и уставку параметра 198 (SW Current Trip). |
| F64 | Превышена номинальная перегрузочная способность привода 150% в течение 1 мин или 200% в течение 3 с. | 1. Уменьшите нагрузку или увеличьте время разгона. |
| F70 | Обнаружена неисправность в силовой части привода. | 1. Выключите и включите питание. 2. Замените пусковой модуль, если неисправность не устраняется. |
| F80 | Функция автонастройки была отменена или завершилась неудачно. | 1. Перезапустите процедуру. |
| F81 | Порт RS485 (DSI) прекратил обмен данными. | 1. Отключите с помощью параметра 205 (Comm Loss Action). 2. Замените пусковой модуль, если неисправность не устраняется. |
| F100 | Считанная с платы контрольная сумма не совпадает с вычисленной контрольной суммой. | 1. Установите параметр 141 (Reset To Defaults) в значение Option 1 (Reset Defaults). |
| F122 | Обнаружена неисправность в секции управления и I/O привода. | 1. Выключите и включите питание. 2. Замените пусковой модуль, если неисправность не устраняется. |
Источник — документация производителя: ArmorStart ST User Manual. Перевод на русский выполнен автоматически; при расхождениях руководствуйтесь документом производителя.
Allen-Bradley ArmorStart ST 284E в каталоге
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD4P0Z-10-RRW-DBW-SBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-CR-SBW-OC
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RR-SB
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RR-DBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RR-3-DBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RR-3
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-DRW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD7P6Z-25-CRN
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD7P6Z-25-CR-3-SB
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRW-3-SB
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRW-3-DB1-SBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRG-3-SBG-DB1-EMI
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RR-SB-OC
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRW-DB1
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRW-DB-SBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD6P0Z-25-RRW-3-SBW
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD7P6Z-25-RRW-3-DB1
- Привод Allen-Bradley 284E-FVD7P6Z-25-RRN-DB1-SBW
Смотрите также: вся серия в каталоге, Allen-Bradley в каталоге.
Оборудование вышло из строя? ПромТехнолог выполняет ремонт промышленной электроники и поставляет замену — отправьте запрос с артикулом и кодом ошибки.