Коды ошибок Allen-Bradley PowerFlex 700

Преобразователь частоты PowerFlex 700. В таблице — 115 кодов неисправностей и предупреждений с расшифровкой и способами устранения по документации производителя.

Код	Описание	Что делать
Неисправности (Faults)
2	Auxiliary Input 2 — Вспомогательный вход 2 Блокировка вспомогательного входа разомкнута.	Проверить внешнюю проводку.
3	Power Loss — Потеря питания Напряжение шины постоянного тока оставалось ниже 85% номинального дольше, чем [Power Loss Time]. Включение/отключение с помощью [Fault Config 1] на странице 52.	Контролировать входную сеть переменного тока на предмет низкого напряжения или перерыва питания.
4	UnderVoltage — Понижение напряжения Напряжение шины постоянного тока упало ниже минимального значения 407 В DC при входном напряжении 400/480 В или 204 В DC при 200/240 В. Включение/отключение параметром [Fault Config 1] (стр. 1-46).	Контролировать входную сеть переменного тока на предмет низкого напряжения или перерыва питания.
5	OverVoltage — Перенапряжение Напряжение шины постоянного тока превысило максимальное значение. Причина: Высокое напряжение сети или переходные процессы в сети. Перенапряжение шины может также вызываться регенерацией двигателя.	Контролировать сеть переменного тока на предмет высокого напряжения или переходных процессов. Увеличить время торможения или установить опцию динамического тормоза.
7	Motor Overload — Перегрузка двигателя Срабатывание внутренней электронной защиты от перегрузки. Включение/отключение: [Fault Config 1] на стр. 52. Существует чрезмерная нагрузка двигателя.	Снизить нагрузку, чтобы выходной ток привода не превышал ток, заданный [Motor NP FLA].
8	Heatsink OvrTemp — Перегрев радиатора Температура радиатора превышает 100% значения [Drive Temp] или ниже примерно -19 °C.	1. Проверить, что максимальная температура окружающей среды не превышена. 2. Проверить вентилятор. 3. Проверить на наличие избыточной нагрузки. 4. При низкой температуре окружающей среды установить нагреватели.
9	Trnsistr OvrTemp — Перегрев выходных транзисторов Выходные транзисторы превысили максимальную рабочую температуру.	1. Проверить, что максимальная температура окружающей среды не превышена. 2. Проверить вентилятор. 3. Проверить наличие чрезмерной нагрузки.
10	Heatsink LowTemp — Низкая температура радиатора Зафиксирована слишком низкая температура корпуса или обрыв цепи NTC-датчика температуры радиатора.	1. Проверить температуру окружающей среды. 2. При низкой температуре окружающей среды установить обогреватели.
12	HW OverCurrent — Аппаратная перегрузка по току Выходной ток привода превысил аппаратный предел тока. Причина: Неправильное программирование, избыточная нагрузка, неверная настройка DC boost, слишком высокое напряжение DC brake или другие причины избыточного тока.	Проверить программирование. Проверить наличие избыточной нагрузки, неправильной настройки DC boost, слишком высокого напряжения DC brake или других причин избыточного тока.
13	Ground Fault — Замыкание на землю Ток через путь на землю превышает 25% номинального тока привода.	Проверить двигатель и внешнюю проводку к выходным клеммам привода на наличие замыкания на землю.
15	Load Loss — Потеря нагрузки Выходной ток крутящего момента привода ниже [Load Loss Level] дольше времени [Load Loss time].	1. Проверить соединения между двигателем и нагрузкой. 2. Проверить требования по уровню и времени.
16	Motor Thermistor — Термистор двигателя Выходной сигнал термистора вне допустимого диапазона. Причина: Двигатель перегрет.	1. Проверить подключение термистора. 2. Уменьшить нагрузку двигателя.
17	Input Phase Loss — Потеря входной фазы Пульсация напряжения шины DC превысила заданный уровень.	Проверить входное питание на отсутствие пропавшей фазы или перегоревшего предохранителя.
18	Hardware PTC — Аппаратный PTC Перегрев двигателя по PTC-датчику (Positive Temperature Coefficient).
20	TorqPrv Spd Band — Полоса скорости TorqProve Разница между [Commanded Speed] и [Encoder Speed] превысила уровень, заданный в [Spd Dev Band], на время дольше, чем [Spd Band Integrat].	1. Проверить проводку между приводом и двигателем. 2. Проверить растормаживание механического тормоза.
21	Output PhaseLoss — Потеря выходной фазы Ток в одной или нескольких фазах пропал или остается ниже заданного уровня.	Проверьте проводку привода и двигателя. Проверьте наличие непрерывности между фазами на клеммах двигателя. Проверьте отключенные выводы двигателя.
24	Decel Inhibit — Запрет торможения Привод не выполняет заданное торможение, так как пытается ограничить напряжение шины постоянного тока.	1. Проверить, что входное напряжение находится в допустимых пределах привода. 2. Проверить импеданс системного заземления и соответствие правилам заземления. 3. Отключить регулирование шины и/или добавить тормозной резистор и/или увеличить время торможения. Дополнительно см. примечание Attention на стр. 12.
25	OverSpeed Limit — Превышение ограничения скорости Такие функции, как Slip Compensation или Bus Regulation, пытались добавить корректировку выходной частоты, большую, чем заданная в [Overspeed Limit].	Устраните чрезмерную нагрузку или условия перегона (overhauling) либо увеличьте [Overspeed Limit].
28	See Manual — См. руководство Включен режим TorqProve без энкодера, но пользователь не прочитал и не понял особенности применения режима без энкодера.	Прочитать раздел «Attention» на странице 112, относящийся к использованию TorqProve без энкодера.
29	Analog In Loss — Потеря аналогового входа Аналоговый вход сконфигурирован на отказ при потере сигнала. Произошла потеря сигнала.	1. Проверить параметры. 2. Проверить обрыв или ослабление соединений на входах. Настройка: [Anlg In 1, 2 Loss], см. стр. 60.
33	Auto Rstrt Tries — Количество попыток автоматического перезапуска исчерпано Привод не смог сбросить неисправность и возобновить работу за запрограммированное число попыток [Flt RstRun Tries].	Включение/отключение: [Fault Config 1], стр. 52. Устраните причину неисправности и выполните сброс вручную.
36	SW OverCurrent — Программное превышение тока Выходной ток привода превысил номинал на 1 мс. Этот номинал больше номинала на 3 секунды и меньше уровня аппаратной защиты от перегрузки по току. Обычно составляет 200-250% от номинального длительного тока привода.	Проверьте наличие чрезмерной нагрузки и неправильную настройку DC boost. Значение DC brake volts установлено слишком высоким.
38	Phase U to Grnd — Замыкание фазы U на землю Обнаружено замыкание фазы на землю между приводом и двигателем в этой фазе.	1. Проверьте проводку между приводом и двигателем. 2. Проверьте двигатель на наличие заземленной фазы. 3. Замените привод.
39	Phase V to Grnd — Замыкание фазы V на землю Обнаружено замыкание фазы на землю между приводом и двигателем в этой фазе.	1. Проверьте проводку между приводом и двигателем. 2. Проверьте двигатель на наличие заземленной фазы. 3. Замените привод.
40	Phase W to Grnd — Замыкание фазы W на землю Обнаружено замыкание фазы на землю между приводом и двигателем в этой фазе.	1. Проверьте проводку между приводом и двигателем. 2. Проверьте двигатель на наличие заземленной фазы. 3. Замените привод.
41	Phase UV Short — Короткое замыкание между фазами UV Обнаружен чрезмерный ток между этими двумя выходными клеммами.	1. Проверьте проводку выхода привода и двигателя на наличие короткого замыкания. 2. Замените привод.
42	Phase VW Short — Короткое замыкание между фазами VW Обнаружен чрезмерный ток между этими двумя выходными клеммами.	1. Проверьте проводку выхода привода и двигателя на наличие короткого замыкания. 2. Замените привод.
43	Phase UW Short — Короткое замыкание между фазами UW Обнаружен чрезмерный ток между этими двумя выходными клеммами.	1. Проверьте проводку выхода привода и двигателя на наличие короткого замыкания. 2. Замените привод.
48	Params Defaulted — Параметры сброшены к значениям по умолчанию Приводу была дана команда записать значения по умолчанию в EEPROM.	1. Сбросить неисправность или выполнить перезапуск питания привода. 2. Запрограммировать параметры привода по необходимости.
49	Drive Powerup — Включение питания привода Неисправность не отображается. Используется как метка включения питания в очереди неисправностей, указывает, что питание привода было выключено и включено.
51	Flt QueueCleared — Очередь неисправностей очищена Неисправность не отображается. Используется как метка в очереди неисправностей, указывает, что выполнена функция очистки очереди.
52	Faults Cleared — Неисправности сброшены Неисправность не отображается. Используется как метка в очереди неисправностей, указывает, что выполнена функция сброса неисправностей.
55	Cntl Bd Overtemp — Перегрев платы управления Датчик температуры на основной плате управления (Main Control Board) зафиксировал чрезмерный нагрев.	1. Проверить вентилятор основной платы управления. 2. Проверить температуру окружающего воздуха. 3. Проверить правильность монтажа и охлаждения.
63	Shear Pin — Срез шпонки (срыв нагрузки) Превышено запрограммированное значение [Current Lmt Val]. Включение/отключение с помощью [Fault Config 1] на странице 52.	Проверить требования к нагрузке и настройку [Current Lmt Val].
64	Drive OverLoad — Перегрузка привода Превышена номинальная перегрузка привода 110% в течение 1 минуты или 150% в течение 3 секунд.	Уменьшить нагрузку или увеличить время разгона [Accel Time].
69	DB Resistance — Сопротивление тормозного резистора вне диапазона Сопротивление внутреннего тормозного резистора (DB) вышло за допустимые пределы.	Замените резистор.
70	Power Unit — Силовой блок Один или несколько выходных транзисторов работали в активной области вместо режима насыщения (desaturation). Причиной может быть избыточный ток транзистора или недостаточное напряжение управления базой. Причина: Избыточный ток транзистора; недостаточное напряжение управления базой.	1. Проверить выходные транзисторы на повреждение. 2. Заменить привод.
71-75	Port 1-5 Adapter — Неисправность адаптера порта 1-5 Коммуникационная карта имеет неисправность.	1. Проверьте журнал событий DPI-устройства и соответствующую информацию о неисправности этого устройства.
71-76	Port 1-6 Adapter (Port 6) — Адаптер порта 1-6 (порт 6) Плата связи имеет неисправность.	Проверить очередь событий устройства DPI и соответствующую информацию о неисправности этого устройства.
76	Port 6 Adapter — Адаптер порта 6 Только для прошивки 6.002 и новее.
77	IR Volts Range — Диапазон напряжения IR По умолчанию при автонастройке выбрано «Calculate», а значение, определенное процедурой автонастройки для [IR Drop Volts], не входит в допустимый диапазон.	Ввести повторно данные паспортной таблички двигателя.
78	FluxAmpsRef Rang — Опорный ток намагничивания вне диапазона Значение тока намагничивания, определённое процедурой автонастройки, превышает запрограммированное [Motor NP FLA].	1. Перепрограммируйте [Motor NP FLA] правильным значением с паспортной таблички двигателя. 2. Повторите автонастройку.
79	Excessive Load — Чрезмерная нагрузка Двигатель не разогнался до номинальной скорости за отведённое время во время автонастройки.	1. Отсоедините нагрузку от двигателя. 2. Повторите автонастройку.
80	AutoTune Aborted — Автонастройка прервана Функция автонастройки отменена пользователем или возникла неисправность.	Повторно выполнить процедуру запуска.
81-85	Port 1-5 DPI Loss — Потеря связи DPI-порта 1-5 DPI-порт прекратил обмен данными. Причина: К приводу, работающему с DPI-устройствами на скорости 500k baud, было подключено SCANport-устройство.	1. Если адаптер не отключали намеренно, проверьте проводку к порту. Замените проводку, расширитель портов, адаптеры, Main Control Board или весь привод по необходимости. 2. Проверьте подключение HIM. 3. Если адаптер был отключен намеренно и бит [Logic Mask] для этого адаптера установлен в "1", эта неисправность возникнет. Чтобы отключить её, установите бит [Logic Mask] для адаптера в "0".
81-86	Port 1-6 DPI Loss (Port 6) — Потеря связи DPI порта 1-6 (порт 6) Порт DPI прекратил обмен данными. К приводу, работающему с устройствами DPI на скорости 500k бод, было подключено устройство SCANport.	1. Если адаптер не отключали намеренно, проверить проводку к порту. Заменить проводку, расширитель порта, адаптеры, основную плату управления или весь привод при необходимости. 2. Проверить подключение HIM. 3. Если адаптер был отключен намеренно и бит [Logic Mask] для этого адаптера установлен в «1», эта неисправность возникнет. Чтобы отключить ее, установить бит [Logic Mask] для адаптера в «0».
86	Port 6 DPI Loss — Потеря DPI порта 6
87	IXo VoltageRange — Диапазон напряжения IXo Напряжение, рассчитанное для индуктивного сопротивления двигателя, превышает 25% значения [Motor NP Volts].	1. Проверить правильность подбора двигателя по мощности. 2. Проверить правильность программирования [Motor NP Volts], параметр 41. 3. Может потребоваться дополнительное выходное сопротивление.
88	Software Fault — Программная ошибка Ошибка подтверждения обмена с микропроцессором.	Замените главную плату управления.
89	Software Fault — Программная ошибка Ошибка подтверждения обмена с микропроцессором.	Замените главную плату управления.
90	Encoder Quad Err — Ошибка квадратурного сигнала энкодера Оба канала энкодера изменили состояние в пределах одного такта.	1. Проверьте наличие внешних наводок. 2. Замените энкодер.
91	Encoder Loss — Потеря сигнала энкодера Требуется дифференциальный энкодер. Один из двух сигналов канала энкодера отсутствует.	1. Проверьте проводку. 2. Проверьте направление вращения двигателя. 3. Проверьте импульсы энкодера, вращение и т. д. 4. Замените энкодер.
92	Pulse In Loss — Потеря импульсного входа Канал Z выбран как импульсный вход, но сигнал отсутствует.	1. Проверить проводку. 2. Заменить импульсный генератор.
93	Hardware Fault — Аппаратная неисправность Аппаратное разрешение отключено (перемычка в положении высокого уровня), но логический вывод остается в низком уровне.	1. Проверить перемычку. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board).
100	Parameter Chksum — Контрольная сумма параметров Контрольная сумма, считанная с платы, не совпадает с расчетной.	1. Восстановить значения по умолчанию. 2. Загрузить пользовательский набор, если он используется.
101	UserSet1 Chksum — Контрольная сумма пользовательского набора 1 Контрольная сумма, считанная из пользовательского набора, не совпадает с рассчитанной.	Повторно сохраните пользовательский набор.
101-103	UserSet Chksum — Контрольная сумма UserSet
102	UserSet2 Chksum — Контрольная сумма пользовательского набора 2 Контрольная сумма, считанная из пользовательского набора, не совпадает с рассчитанной.	Повторно сохраните пользовательский набор.
103	UserSet3 Chksum — Контрольная сумма пользовательского набора 3 Контрольная сумма, считанная из пользовательского набора, не совпадает с рассчитанной.	Повторно сохраните пользовательский набор.
104	Pwr Brd Chksum1 — Контрольная сумма платы питания Контрольная сумма, считанная из EEPROM, не совпадает с контрольной суммой, рассчитанной по данным EEPROM.	Сбросить неисправность или выполнить перезапуск питания привода.
105	Pwr Brd Chksum2 — Контрольная сумма платы питания 2 Контрольная сумма, считанная с платы, не совпадает с рассчитанной.	1. Выключите и включите питание привода. 2. Если проблема сохраняется, замените привод.
106	Incompat MCB-PB — Несовместимость MCB-PB Информация о номинале привода, сохраненная на силовой плате (power board), несовместима с основной платой управления (main control board).	1. Загрузить в привод совместимые версии файлов. 2. Приводы Frame 7…10 должны иметь версию прошивки 4.009 или выше.
107	Replaced MCB-PB — Замена MCB-PB Главная плата управления (MCB-PB) была заменена, параметры не запрограммированы.	1. Восстановите значения по умолчанию. 2. Перепрограммируйте параметры.
108	Anlg Cal Chksum — Контрольная сумма калибровки аналоговых входов Контрольная сумма, считанная из данных калибровки аналоговых входов, не совпадает с рассчитанной.	Замените привод.
109	NVS I/O Checksum — Контрольная сумма NVS I/O Ошибка контрольной суммы EEPROM.	1. Выполнить перезапуск питания и повторить функцию. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board).
110	NVS I/O Failure — Отказ NVS I/O Ошибка ввода-вывода EEPROM.	1. Выполнить перезапуск питания и повторить функцию. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board).
111	Power Down Csum — Контрольная сумма при выключении питания Данные EEPROM повреждены при включении питания привода.	Сбросить неисправность или выключить и включить питание привода.
120	I/O Mismatch — Несоответствие I/O
121	I/O Comm Loss — Потеря связи I/O Плата I/O потеряла связь с основной платой управления (Main Control Board).	Проверить разъем. Проверить наличие наведенных помех. Заменить плату I/O или основную плату управления (Main Control Board).
122	I/O Failure — Отказ I/O Обнаружены модули I/O, но они не прошли последовательность включения питания.	Заменить основную плату управления (Main Control Board).
130	Hardware Fault — Аппаратная неисправность Ошибка загрузки матрицы логических элементов (gate array).	1. Выключить и включить питание. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board).
131	Hardware Fault — Аппаратная неисправность Отказ двухпортовой памяти (dual port).	1. Выключить и включить питание. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board).
900-930	Fatal Faults — Критические неисправности Диагностический код, указывающий на неисправность привода.	1. Выключить и включить питание. 2. Заменить основную плату управления (Main Control Board). 3. Обратиться в техническую поддержку.
Предупреждения (Alarms)
1	Precharge Active — Активен предзаряд Привод находится в начальном состоянии предзаряда шины постоянного тока.
2	UnderVoltage — Пониженное напряжение Напряжение шины постоянного тока упало ниже заданного значения.
3	Power Loss — Потеря питания Привод зафиксировал потерю питающей сети.
4	Start At PowerUp — Пуск при подаче питания Включена функция [Start At PowerUp]. Привод может запуститься в любой момент в течение 10 секунд после подачи питания.
5	Analog In Loss — Потеря аналогового входа Аналоговый вход сконфигурирован на “Alarm” при потере сигнала, и потеря сигнала произошла.
6	IntDBRes OvrHeat — Перегрев внутреннего тормозного резистора Привод временно отключил регулятор тормозного резистора (DB), так как температура резистора превысила заданное значение.
8	Drive OL Level 1 — Уровень 1 перегрузки привода Расчетная температура IGBT требует снижения частоты ШИМ. Если [Drive OL Mode] отключен и нагрузка не снижена, в конечном итоге возникнет неисправность перегрузки.
9	Drive OL Level 2 — Перегрузка привода, уровень 2 Расчетная температура IGBT требует снижения ограничения тока (Current Limit). Если [Drive OL Mode] отключен и нагрузка не снижена, в итоге возникнет неисправность перегрузки.
10	Decel Inhibt — Запрет торможения Привод не может выполнять торможение (торможение запрещено).
11	Waking — Пробуждение Таймер пробуждения отсчитывает время до значения, при котором запускается привод.
12	Motor Thermistor — Термистор двигателя Значение на клеммах термистора двигателя превысило допустимый уровень.
13	In Phase Loss — Потеря фазы на входе Пульсация напряжения шины постоянного тока превысила уровень, заданный в [Phase Loss Level].
14	Load Loss — Потеря нагрузки Выходной ток, формирующий момент, ниже [Load Loss Level] в течение периода времени, превышающего [Load Loss time].
15	Ground Warn — Предупреждение о замыкании на землю Ток утечки на землю превысил уровень, заданный в [Gnd Warn Level].
16	Brake Slipping — Проскальзывание тормоза (процедура) Выполняется процедура проверки проскальзывания тормоза.
17	Dig In ConflictA — Конфликт цифровых входов A Функции цифровых входов находятся в конфликте. Комбинации, отмеченные знаком “ ”, вызывают аварийный сигнал.
18	Dig In ConflictB — Конфликт цифровых входов B Цифровой вход Start сконфигурирован без входа Stop, либо функции находятся в конфликте. Конфликтующие комбинации отмечены знаком “ ” и вызывают аварийный сигнал.
19	Dig In ConflictC — Конфликт цифровых входов C Более одного физического входа настроено на одну и ту же функцию входа. Множественная конфигурация не допускается для следующих функций входов. Причина: Функции, для которых недопустима множественная конфигурация: Forward/Reverse, Run Reverse, Bus Regulation Mode B, Speed Select 1, Jog Forward, Acc2 / Dec2, Speed Select 2, Jog Reverse, Accel 2, Speed Select 3, Run Decel 2, Run Forward, Stop Mode B.
20	Bipolar Conflict — Конфликт биполярного режима Параметр 190 [Direction Mode] установлен в «Bipolar» или «Reverse Dis», и при этом сконфигурирована одна или несколько из следующих функций цифрового входа: «Fwd/Reverse», «Run Forward», «Run Reverse», «Jog Forward» или «Jog Reverse».
21	Motor Type Cflct — Конфликт типа двигателя [Motor Type] установлен в «Synchr Reluc» или «Synchr PM», и выполняется одно или несколько из следующих условий. Причина: [Motor Cntl Sel] = «Sensrls Vect», «SV Economize» или «Fan/Pmp V/Hz»; [Flux Up Time] больше 0.0 с; [Speed Mode] установлен в «Slip Comp»; [Autotune] = «Static Tune» или «Rotate Tune».
22	NP Hz Conflict — Конфликт номинальной частоты двигателя В [Motor Cntl Sel] выбран режим вентилятора/насоса, и отношение [Motor NP Hertz] к [Maximum Freq] больше 26.
23	MaxFreq Conflict — Конфликт максимальной частоты Сумма [Maximum Speed] и [Overspeed Limit] превышает [Maximum Freq].	Увеличьте [Maximum Freq] или уменьшите [Maximum Speed] и/или [Overspeed Limit], так чтобы их сумма была меньше или равна [Maximum Freq].
24	VHz Neg Slope — Отрицательный наклон V/Hz [Torq Perf Mode] = «Custom V/Hz», и наклон V/Hz отрицательный.
25	IR Volts Range — Диапазон напряжения IR Значение автонастройки привода по умолчанию «Calculate», и рассчитанное значение IR Drop Volts не входит в диапазон допустимых значений.	Введите все данные с паспортной таблички двигателя. Сигнал должен сброситься после корректного ввода всех данных.
26	FluxAmpsRef Rang — Диапазон FluxAmpsRef Расчетное или измеренное значение Flux Amps не находится в ожидаемом диапазоне.	Проверить данные двигателя и повторно выполнить тесты двигателя.
27	Speed Ref Cflct — Конфликт опорной скорости [Speed Ref x Sel] или [PI Reference Sel] установлен в «Reserved».
28	Ixo Vlt Rang — Диапазон напряжения Ixo Индуктивность утечки двигателя выходит за пределы допустимого диапазона.
29	Sleep Config — Ошибка конфигурации Sleep Ошибка конфигурации Sleep/Wake. При [Sleep-Wake Mode] = «Direct» возможные причины указаны ниже. Причина: Привод остановлен и [Wake Level] < [Sleep Level]; «Stop=CF», «Run», «Run Forward» или «Run Reverse» не настроены в [Digital Inx Sel].
30	TB Man Ref Cflct — Конфликт [TB Man Ref Sel] Возникает, когда для [Digital In3 Sel] (параметр 363) выбрано «Auto/Manual» (по умолчанию) и параметр [TB Man Ref Sel] (96) перепрограммирован. Другое использование выбранного аналогового входа программировать нельзя. Пример: если [TB Man Ref Sel] перепрограммирован на «Analog In 2», все заводские назначения «Analog In 2» должны быть перепрограммированы (например, параметры 90, 117, 128 и 179).	1. Проверить и перепрограммировать параметры, ссылающиеся на аналоговый вход. 2. Или перепрограммировать [Digital In3] на другую функцию или «Unused».
31	PTC Conflict — Конфликт PTC PTC включён для Analog In 1, который сконфигурирован как источник тока 0-20 мА в [Anlg In Config].
32	Brake Slipped — Проскальзывание тормоза Перемещение энкодера превысило уровень, заданный в [BrkSlipCount], после того как тормоз был включён.
33	AdjVoltRef Cflct — Конфликт выбора регулируемого опорного напряжения Недопустимый выбор регулируемого опорного напряжения, конфликт выбора.
34	Home Not Set — Исходная позиция не задана Настраиваемый аварийный сигнал, задаваемый в параметре 259, бит 17. При установке в «1» сигнал отображается при любом из следующих условий: параметр 88 установлен в «7» (Pos/Spd Prof); при подаче питания и параметр 88 = «7»; при вызове пользовательских наборов (recall user sets) и параметр 88 = «7».	Сигнал сбрасывается при: установке параметра 88 в значение, отличное от «7»; сбросе к значениям по умолчанию (reset defaults); сбросе параметра 259, бит 17; конфигурации цифрового входа как «Set Home» и наличии на нём True; параметр 705, бит 9 «Enabled»; параметр 700, бит 13 (At Home) «Enabled» — регулятор положения устанавливает этот бит, если устройство находится в исходной позиции.
38	DPI Port1 Loss — Потеря DPI порта 1 HIM, подключенный к DPI порту 1–3, перестал обмениваться данными с приводом.	Проверить подключение HIM.
39	DPI Port2 Loss — Потеря DPI порта 2 HIM, подключенный к DPI порту 1–3, перестал обмениваться данными с приводом.	Проверить подключение HIM.
40	DPI Port3 Loss — Потеря DPI порта 3 HIM, подключенный к DPI порту 1–3, перестал обмениваться данными с приводом.	Проверить подключение HIM.
49	Torq Prove Cflct — Конфликт TorqProve Когда включен [TorqProve Cnfg], параметры [Motor Cntl Sel], [Feedback Select] и [Motor Fdbk Type] должны быть корректно установлены (см. стр. 115).
50	Prof Step Cflct — Конфликт шагов профиля Обнаружена ошибка в шаге(ах) тренда (trend step(s)). Причина: Сигнал устанавливается, если включён Sleep Mode. Также сигнал устанавливается, если: любой шаг профиля использует «Encoder Incr» и/или «Enc Absolute», [Motor Cntl Sel] (параметр 53) не установлен в «FVC Vector», [Feedback Select] (параметр 80) не установлен в «Encoder» или «Simulator», и [Speed/Torque Mod] (параметр 88) = «7» (Pos/Spd Prof); либо тип шага сконфигурирован как «Dig Input», а значение шага больше 6, меньше -6 или равно нулю, либо цифровой вход, выбранный через [Digital Inx Sel], не установлен в «57, Prof Input».	Сигнал сбрасывается, если ни одно из вышеуказанных условий не выполняется.
52	PI Config Conflict — Конфликт конфигурации ПИ-регулятора Выбраны одновременно «AdjVoltTrim» и «Torque Trim» в [PI Configuration].	Проверьте [PI Configuration].
Прочие коды
49	Drive Powerup — Включение питания привода Неисправность не отображается. Используется как метка включения питания в очереди неисправностей, указывающая, что питание привода было выключено и включено.
51	Flt QueueCleared — Очередь неисправностей очищена Неисправность не отображается. Используется как метка в очереди неисправностей, указывающая, что была выполнена функция очистки очереди.
52	Faults Cleared — Неисправности сброшены Неисправность не отображается. Используется как метка в очереди неисправностей, указывающая, что была выполнена функция сброса неисправностей.

Источник — документация производителя: PowerFlex 700 AC Drives – Frames 0…10 User Manual (PDF); PowerFlex 700 AC Drives User Manual – Series A, Frames 0…6. Перевод на русский выполнен автоматически; при расхождениях руководствуйтесь документом производителя.

Allen-Bradley PowerFlex 700 в каталоге

Смотрите также: вся серия в каталоге, Allen-Bradley в каталоге.

Оборудование вышло из строя? ПромТехнолог выполняет ремонт промышленной электроники и поставляет замену — отправьте запрос с артикулом и кодом ошибки.